让我们先看看工程机械线束喇叭是怎么工作的。现在汽车喇叭线束装有继电器。当按下方向盘上的喇叭按钮时,方向盘上的接触电流较弱,不会产生热量和火花,从而保护了方向盘接触点的命运不会被大电流烧焦,也保护了原来的汽车接触点不会受到损坏。
这个微弱的电流是汽车喇叭线束上继电器的吸入包,大的电流通过继电器上的触点,电流被送到喇叭上。经过一段时间后,砂面上的接触继电器就会影响其使用。此时,喇叭继电器需要更换,记得安装喇叭继电器,不能直接使用,否则触点会烧坏,方向盘也要更换。一个方向盘可以少到几十个或几百个,几千个,而且维护费用昂贵。更换一个继电器的价格只有10元左右,可以节省大量的维护费用。
在许多与喇叭有关的故障中,问题往往是喇叭本身的故障。特别是一些设计的喇叭安装位置存在缺陷。下雨时,很容易把牛角弄湿,造成牛角损伤。当喇叭没有响起时,有三个常见的故障部分,即喇叭本身,喇叭开关触点和汽车喇叭线束。当出现故障时,您可以参考以下步骤进行检查。
有时候听起来不像工程机械线束按喇叭开关。如果喇叭有时响有时不响,主要是因为喇叭开关内部的接触不良,有些也是喇叭本身的问题。声音嘶哑。这主要是由于插头接触不良,特别是方向盘周围的接触不良,频繁使用容易磨损。一点声音都没有。